Çin’in Togg’u cebinde yatırımla geldi

Çin’in Togg’u cebinde yatırımla geldi
Elektrikli araç dönüşümüyle birlikte gözünü yine Avrupa’ya diken Çinli otomotiv üreticileri, Türkiye pazarına savlı bir biçimde girmeye başladı.

MG, Seres ve Skywell markalarının akabinde Çin’in en büyük üreticilerinden Chery de 2023 prestijiyle yine Türkiye’de satışlara başlayacağını duyurdu. Fakat bir fark var. Chery, sıraladığımız öbür markalardan başka olarak Türkiye’ye lokal bir distribütör aracılığıyla değil, direkt girme kararı aldı. Çin devleti tarafından kurulan otomotiv devinin Türkiye planları ise epeyce tezli. Bu kapsamda, Türkiye’yi üst seviye yöneticilerinden birisi olan Fenghuo Si’ye bağlayan Chery markası , Lider Yardımcılığı misyonuna ise Renault Group’tan Ahu Turan’ı transfer etti.

ÜRETİM İHTİMALİ

Konuyla ilgili geçtiğimiz hafta İstanbul’da otomotiv gazetecilerinin iştirakiyle gerçekleşen yuvarlak masa toplantısında bir ortaya geldiğimiz Chery Türkiye Lideri Fenghuo Si, 2023 yılının birinci yarısında 3 farklı akaryakıtlı SUV modeli Türkiye’de satışa sunacaklarını belirterek, “Türkiye, Chery’nin Avrupa stratejisi kapsamında kilit bir ülke. Türkiye’deki potansiyel araştırmalarımız sonrasında eserlerimizin beğenilip, pazar hissesini arttırması halinde her türlü olasılığın olabileceğini söylemek isteriz. Net bir planımız var. Birinci kademede arabalarımız Çin’den ithal edilecek. Eserlerimiz beğenilir ve pazar hissemiz yüksek olursa Türkiye’de üretim ihtimalini de değerlendiriyoruz” tabirlerini kullandı.

3 AKARYAKITLI SUV

Markanın bayilik ağıyla ilgili soruları da yanıtlayan Fenghuo Si, “Türkiye’de bir sistem kurarken arabalar diyoruz, büyük bir marka diyoruz. Kesinlikle ki buradaki en değerli iş ortaklarımızdan bir tanesi yetkili satıcı ağımız. Dolayısı ile Türkiye’de 7 coğrafik bölgede 2023 yılında 25 yetkili satıcı ile faaliyete geçiyor olacağız. Önümüzdeki devirde bunu kademe kademe 40’lı sayılara ulaştırmayı hedefliyoruz” dedi. Chery Türkiye Lider Yardımcısı Ahu Turan ise, Türkiye’ye birinci etapta 1.6 litre akaryakıtlı motor ve 7 ileri otomatik şanzımana sahip TIGGO 8 PRO, TIGGO 7 PRO, OMODA 5 modelleriyle giriş yapacaklarını söyledi.

‘ESKİ MÜŞTERİLERİMİZİ UNUTMADIK’

– Chery, 2009 yılında Türkiye’ye Mermerler otomotiv distribütörlüğü ile girmiş fakat bu serüven hem kısa hem de tüketici açısından mağduriyet yaratan bir sonla bitmişti. Getirilen modeller Türkiye pazarı için pek de uygun olmadığı üzere satış sonrası servis tarafında da müşteri mağduriyetleri yaşanmıştı. 5 yıl ortadan sonra tekrar Türkiye pazarına gireceğini duyuran Chery’nin Türkiye Lideri Fenghuo Si, bu mevzuyla ilgili sorularımızı, “Tabii ki Chery olarak biz evvelce otomobillerimizi satın alan müşterilerimizi de unutmadık. Burada kuracağımız tam kapsayıcı bir sistem ile hem yeni müşterilerimizi hem de eski müşterilerimizin gereksinimlerini karşılıyor olacağız” biçiminde yanıtladı.