Türkler tasarladı Avrupalı sürecek

Türkler tasarladı Avrupalı sürecek
Avrupa’nın en çok satan ticari araçlarından Transit’in yeni ve elektrikli üyesi E-Transit Courier’in tasarım ve mühendisliği Türklere emanet edildi. Modelin dikkat çeken dizaynında ise liderliğini Ayça Odabaşı Uyanık’ın yaptığı 30 kişilik Türk mühendis grubu kıymetli rol oynadı. Araç artık başta Türkiye olmak üzere Avrupa yollarına çıkmak için gün sayıyor.

ABD’li Ford’un Avrupa’da en çok satan ticari araç ailesinden Transit’in küçük boyutlardaki üyesi Transit Courier yenilendi. E-Transit Courier isimli büsbütün elektrikli bir versiyona da kavuşan modelin dünya tanıtımı evvelki gün İstanbul’da gerçekleştirildi. Tanıtımın Türkiye’de yapılmasının en değerli nedeni ise aracın tasarım, geliştirme ve mühendisliğinde Ford Otosan’ın oynadığı kritik rol oldu. O denli ki, Avrupa pazarları için markanın savlı modellerinden biri olacak yeni Transit Courier’in mühendisliğinin tüm sorumluluğunu Ford Otosan üstlendi. Aracın dikkat çeken dizaynında ise Ford Otosan Design Stüdyo Başkanı Ayça Odabaşı Uyanık’ın idaresindeki 30 kişilik Türk mühendis grubunun imzası var. Takım neredeyse iki yıl süren epey ağır bir çalışma gerçekleştirdi.

30 KİŞİLİK EKİP

İstanbul’da düzenlenen basın tanıtımında Hürriyet’in sorularını yanıtlayan Ayça Odabaşı Uyanık, “Aracın tasarım ve geliştirme süreci iki seneye yakın sürdü. Bizim çalıştığımız alan yani Ford Otosan’ın İstanbul’da bulunan tasarım stüdyosu, aracın pek çok modülünün doğduğu yer. Tıpkı vakitte Ford’un İngiltere ve Almanya’da bulunan tasarım gruplarıyla de daima fikir alışverişinde bulunduk. Zira araç hem Türkiye hem de Avrupa pazarlarında satışa sunulacak. Bu dizaynda hem markanın DNA’sını hem de çağın elektrikli araç trendlerini harmanlamak istedik. Bir evvelki Courier’in dizaynında da Türkiye kıymetli rol oynamıştı. Gelecekte de bu istikamette çalışmalara devam edeceğiz” sözlerini kullandı.

‘BÜYÜK GURUR DUYUYORUZ’

Ford Otosan Genel Müdürü İtimat Özyurt, yeni Courier’deki Türk imzası nedeniyle gururluydu. Tanıtım toplantısında yaptığı konuşmada,“Üretim gücümüzün yanı sıra mühendislik ve tasarım yetkinliklerimizin son göstergesi E-Transit Courier ile Ford’un elektriklenme seyahatindeki rolümüzü artırmaya devam ediyoruz. Hem elektrikli hem de içten yanmalı motor alternatifleriyle müşterilerimizle buluşturacağımız yeni Courier’in dizaynını Dunton ve Köln’deki Ford tasarım gruplarıyla geliştirmekten ve mühendisliğinin tüm sorumluluğunu almaktan büyük gurur duyuyoruz. Ford Otosan olarak otomotiv sanayisini geleceğe taşıyacak araçları geliştirmeye devam edeceğiz” dedi. Ford Pro Avrupa Genel Müdürü Hans Schep ise, E-Transit Courier’in gelişmiş yük kapasitesi ve tam ilişkili olmasıyla segmentini bir üst düzeye taşıdığını vurguladı.

ÜRETİMİ 2024’TE BAŞLIYOR

E-Transit COURIER’in üretimi yerli üretici Ford Otosan’ın geçtiğimiz yıl 575 milyon bedelle satın aldığı, Ford’un Avrupa’daki dört fabrikasından biri olan Romanya’daki Craiova tesislerinde gerçekleşecek. Modelin dizel ve akaryakıtlı motora sahip versiyonunun üretimi 2023’ün üçüncü çeyreğinde, elektrikli versiyonu E-Transit Courier’in üretimi ise 2024’ün sonlarında başlayacak. Yeni aracın boyutları ise bir evvelki versiyonuna nazaran epeyce büyümüş ve böylelikle toplam kargo kapasitesi de yüzde 25 oranında artmış durumda. 100 kW (136 beygir) güce sahip E-Transit Courier’de elektrikli araçlarda güç geri kazanımı sağlayan tek pedallı sürüş teknolojisinin de olacağı açıklandı. Öte yandan, aracın mesken tipi akımda bataryalarını 5.7 saatte dolduracağı, 100 kW’a kadar süratli şarjlarda ise 35 dakikadan kısa müddette yüzde 10’dan yüzde 80 batarya doluluk oranına ulaşacağı belirtildi. 

İŞTE O GRUBUN LİDERİ

Ayça Odabaşı Uyanık’ın liderliğindeki 30 kişilik takım, proje için iki yıla yakın çalıştı. İstanbul’da bulunan tasarım stüdyosu aracın pek çok kesiminin birinci defa doğduğu yer oldu. Bununla birlikte, Ford’un İngiltere ve Almanya’daki ofisleriyle de işbirliği yapıldı. Öte yandan, Avrupa’daki tasarım ofisinde de Murat Seven üzere birçok Türk uzman bulunuyordu.