TSB/Benli: Maliyetlerle primin uyuşmadığı bir devirdeyiz
TSB/Benli: Maliyetlerle primin uyuşmadığı bir dönemdeyizMaliyetlerin bu yıl bölümü önemli olarak zorladığını belirten TSB Lideri Atilla Benli …
TSB/Benli: Maliyetlerle primin uyuşmadığı bir dönemdeyiz
Maliyetlerin bu yıl bölümü önemli olarak zorladığını belirten TSB Lideri Atilla Benli, “Maliyetlerle primler uyuşmadı, primlerin aleyhine bir durum gelişti.” dedi.
Bloomberg HT’nin sorularını yanıtlayan Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Lideri Atilla Benli, öngörülmeyen maliyet artışlarının yaşandığını belirterek, kelam konusu durumun bölümü önemli bir biçimde zorladığını lisana getirdi.
Son iki üç yıla bakıldığında başta pandemi olmak üzere öngörülmeyen olaylar ve maliyetler yaşandığının altını çizen Benli, “Bizi bu sene önemli zorluyor. Maliyetler tarafındaki en kıymetli etkenler kur ve enflasyon. Bizler bir yıl sonraki maliyetleri göz önüne almak durumundayız. Bir yıl sonra geçekleşecek kur ve enflasyonu hesaplayarak prime koymamız lazım. Bilanço idaresi çok değerli hale geldi. Teknik kârdaki bu tıp azalmaları, mali gelirle telafi ederken bu devir için mali gelir tarafında da önemli bir rekabet ve zorluk kelam konusu oldu. Maliyetlerle primin uyuşmadığı, primlerin aleyhine işleyen bir devirdeyiz.” sözlerini kullandı. Enflasyonu da medikal, yedek kesim üzere kendi alanların baz alınarak bakılması gerektiğini hatırlatan Benli, “Oto tarafında yedek kesim direkt kur artışı ve oradaki enflasyon ile ilgili. Lakin yaşanan operasyonel meseleler, çip krizi üzere sıkıntılarla maliyet kur ve enflasyonu da aştı. Bu durumlar, kur artışını da aşan bir durum yaratıyor.” diye konuştu.
Sürdürülebilir olması gerekir Primlerin maliyete nazaran hesaplanması gerektiğini belirten Benli, düzenleme heyetinin bir artış yaptığını lisana getirdi. Kesimin yeni düzenlemeyi olumlu karşıladığını tabir eden Benli, bilhassa trafikte 10 yıllık bir sorumluluk yaşandığını, yapılan düzenlemenin fakat bundan sonraki döneleri güzelleştirebileceğini aktararak, fiyatlamaların sürdürülebilir olması gerektiğini, bilançoların düzelmesinin biraz daha vakit alacağını söyledi.
Benli, trafikte pazar hissesinin yüzde 30’dan yüzde 41’e çıktığını da aktardı.
DASK’ta şimdi yüzde 54’lük bir penetrasyon var
DASK’ın öbür ülkeler tarafından örnek alınan bir kurum olmasına ve ülkenin değerli fay sınırları üzerinde yer almasına rağmen, penetrasyon oranın çok düşük olduğunu belirten Benli, “Ülkede yüzde 100 olması gereken penetrasyon yüzde 54 civarında. Meğer 7,2 ya da 7,5 civarında bir sarsıntı bekleniyor. Bir evvelki sarsıntının maliyeti de çok yüksek olmasına rağmen Marmara’da yüzde 60 civarında olan sigortalılık oranı Karadeniz ve Güney Anadolu’da yüzde 20’lere kadar düşüyor.” dedi.
DASK’ta primlerin çok erişilebilir olduğunu, 181 liralık primle 440 bin liralık bir teminat alınabildiğinin altını çizen Benli, “Buradan davette bulunuyorum, sarsıntı sigortalarınızı yaptırın.” dedi.