Tedarikçi ‘elektrikli’ dönüşüme başladı
Tedarikçi ‘elektrikli’ dönüşüme başladıTürkiye’nin arabası TOGG yollarla buluşmak için gün sayarken tedarik endüstrisinin yerli üreticileri de …
Tedarikçi ‘elektrikli’ dönüşüme başladı
Türkiye’nin arabası TOGG yollarla buluşmak için gün sayarken tedarik endüstrisinin yerli üreticileri de elektrifikasyon çalışmalarına tüm süratiyle devam ediyor. Bu alanda çalışmalarını sürdüren Yeşilova Holding, hem elektrikli araçlar ve hem de yerli araba TOGG için hafif, çevreci ve yenilikçi eserler tasarlayarak üretimlere başladığını bildirdi.
Yeşilova Holding, alüminyum, döküm, otomotiv ve raylı sistemler bölümlerindeki iştirakleriyle büyümesini sürdürüyor. Ar-Ge ve inovasyona dayalı, katma pahası yüksek proje ve çalışmaların yanında, gerçekleştirdiği stratejik atak ve yatırımlarla da dünyanın sayılı oyuncularından biri olma amacıyla faaliyetlerine devam eden kümenin, bugün gündemindeki en değerli atılımlardan birini, tıpkı vakitte tüm dünyada çok büyük bir dönüşümün yaşandığı elektrikli araçlar oluşturuyor.
İKİ FABRİKADA ÜRETİM Yeşilova Küme İcra Heyeti Lideri A. Yalçın Yeşilova, “TOGG, Türkiye’yi yeni bir lige taşıyacak olan, bir araba projesinden çok daha fazlasını, bir otomotiv ekosistemini tabir eden projesine inandık ve bizler de bu noktada taşın altına elimizi koyduk. Hem Hasanağa hem de Ovaakça fabrikamızda TOGG C-SUV aracında kullanılacak modüllerimizi üretmek için tüm hazırlıklarımızı tamamladık. Elektrikli araçlarla birlikte ortaya çıkan fırsatı gerçek adımlar ve gerçek yatırımlar ile değerlendirebilirsek, gelişmiş ülkeler ve dalın esaslı firmaları ile rekabet edebilme talihi yakalayacağımızı düşünüyoruz” dedi.
START-UP’LA REKABET
Yeşilova kelamlarına şöyle devam etti: “Artık 100-150 yıllık dev ve esaslı otomotiv markaları, birkaç yıllık mazisi olan start-up şirketleri ile rekabet ediyor. Aslında bu, otomotiv sanayisindeki büyük dönüşümü söz ediyor. Dönüşümün en kıymetli ayağı elektrifikasyon ve buradaki en büyük motivasyon da çevresel tesirin en aza indirilmesi. Ülkelerin tamamı bu mevzuda bir yol haritası belirledi ve evvel 2026, devamında 2035 yılına geldiğimizde içten yanmalı araç satışını büsbütün yasaklamayı taahhüt ediyor, hatta taahhütlerini yıldan yıla öne çekmeye çalışıyor. A. Yalçın Yeşilova
2017 YILINDA BAŞLADI
Elektrikli araç satış grafikleri ve önümüzdeki devir öngörülerini incelediğimizde de elektrikli araç pazarında bu taahhütlere paralel eksponansiyel artışı görebiliriz. Ana odağı alüminyum olan ve tüm Küme şirketleri entegre bir yapıda müşterileri için alüminyum tahliller sunan Yeşilova olarak bizler de 2017 yılında, otomotiv sanayisindeki elektrikli araç dönüşümünü görerek bu dönüşümün içerisinde yer alma gayesiyle bir yola çıktık. Yatırım planlarımızı, elektrikli araçlar için daha hafif, daha çevreci eserler üretmek üzerine gerçekleştirdik. Bu doğrultuda Türkiye’de üretilen birinci yüzde 100 elektrikli ticari araç ve de yüzde 100 yerli ve elektrikli binek araç için eser nominasyonlarımızı alarak 2020’de yatırımlarımızı başlattık.”
GÖVDE VE ŞASİ MODÜL ÜRETİMİ
Grup şirketlerinin elektrikli araçlar özelinde gerçekleştirdiği faaliyetleri de anlatan Yalçın Yeşilova, Canel Otomotiv’in elektrikli araçlar için yapısal gövde ve şasi kesimleri üretmek için Hasanağa OSB’de yeni bir fabrika yatırımı yaptığını, bir öbür Küme şirketi Cansan Alüminyum’un da Türkiye’de sayılı üreticide bulunan ve elektrikli araçlarda kullanılan Hard Alloy olarak söz edilen alaşımların ekstrüzyonunda kullanılan 4000 tonluk 10’ ekstrüzyon pres yatırımını tamamladığını söyledi. Ayrıyeten, Canel Otomotiv’in Ovaakça fabrikasında yeni bir fabrika yatırımı ile üretim kapasitesini artırdığını kaydetti.