Konteyner liman tıkanıklığı Kuzey Denizi’ne ulaştı

Konteyner liman tıkanıklığı Kuzey Denizi’ne ulaştı
Kiel Dünya İktisadı Enstitüsü tarafından yapılan tahlilde Kovid-19 salgınının başlamasından bu yana birinci sefer konteyner gemilerin hareketinin Kuzey Denizi’nde Almanya, Hollanda ve Belçika limanları açıklarında kilitlendiği belirtildi. Tahlile nazaran,…

Kiel Dünya İktisadı Enstitüsü: Konteyner liman tıkanıklığı Kuzey Denizi’ne ulaştı.

Almanya’nın önde gelen iktisat enstitülerinden Kiel Dünya İktisadı Enstitüsü (IfW), konteyner taşımacılığındaki tıkanıklıkların Kuzey Denizi’ne de ulaştığını belirtti.

IfW, global mal ticaretine ait tahlilini açıkladı.

Analizde, global mal ticaretinin hala konteyner taşımacılığındaki önemli tıkanıklık ve gecikmelerin tehdidi altında olduğu, global ticaretin bundan ziyan gördüğü aktarıldı.

Kovid-19 salgınının başlamasından bu yana birinci kere konteyner gemilerin hareketinin Kuzey Denizi’nde Almanya, Hollanda ve Belçika limanları açıklarında kilitlendiği belirtilen tahlilde, “Şu anda global navlun kapasitesinin neredeyse yüzde 2’si burada sıkışmış durumda ve yüklenemiyor yahut boşaltılamıyor.” denildi.

Alman Körfezi’nde, toplamda 150 bin standart konteyner kapasiteli yaklaşık bir düzine büyük konteyner gemisinin Hamburg yahut Bremerhaven’de boşaltılmak üzere beklediği bildirilen tahlilde, Rotterdam ve Anvers limanlarında durumun daha da dramatik olduğu, buna rağmen Los Angeles açıklarında konteyner gemisi tıkanıklığının son bulduğu aktarıldı.

İhracatta düşüş bekleniyor

Küresel mal ticaretinin mayısta yüzde 1 düştüğü öngörüsüne yer verilen tahlilde, büyük ekonomiler ortasında Çin’in olumlu bir biçimde öne çıktığı kaydedildi.

Küresel ticaret göstergesinde Çin’in mayıs ihracatında bir evvelki aya nazaran (nominal, mevsimsellikten arındırılmış) yüzde 2,1 ve ithalatında yüzde 7 artış, ABD için ise ihracatta yüzde 1,3 gerileme ve ithalatta yüzde 1,8 artış olmasının beklendiği aktarılan açıklamada, ihracatın Mayıs’ta Almanya’da yüzde 1,2 ve AB’de de yüzde 1 düşmesinin öngörüldüğü bildirildi.

Analizde, Rusya’nın Mayıs ihracatında bir evvelki aya nazaran yüzde 0,1 artış, ithalatında ise yüzde 3,4 düşüş olmasının beklendiği kaydedildi.

lfW araştırmacılardan Vincent Stamer, bahse ait değerlendirmesinde, genel olarak global ticaretin Mayıs’ta son ayların yatay hareketini sürdürdüğünü belirterek, “Bununla birlikte milletlerarası ticaret, artık Kuzey Denizi’ne de ulaşan konteyner taşımacılığındaki tıkanıklık ve gecikmelerden tekrar daha fazla ziyan görmektedir.” tabirini kullandı.