TAV, 2022’nin 2. çeyreğinde 52,3 milyon euro kâr açıkladı

TAV, 2022’nin 2. çeyreğinde 52,3 milyon euro kâr açıkladı
TAV Havalimanları Holding yılın ikinci çeyreğinde 52,3 milyon euro kâr açıkladı. 2022’nin birinci 6 ayını 31,3 milyon euro net kâr ile tamamlayan şirket, hem ciro, hem FAVÖK, hem de net kârda 2019’un üzerinde sayılara ulaştı.

BLOOMBERG HT ARAŞTIRMA

TAV Havalimanları, 2022 yılı ikinci çeyreğine ilişkin konsolide bilançosunu Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) bildirdi.

TAV yılın ikinci çeyreğinde 52,3 milyon euro kâr açıkladı. Net kâr (devam eden faaliyetler dahil ana ortaklara düşen kâr) şirketin en son tam kapasite olarak çalıştığı baz yıl kabul edilebilecek 2019 yılının ikinci çeyreğine kıyasla yüzde 48 artışa işaret etti. Böylelikle, TAV Havalimanları Holding yılın birinci 6 ayını 31,3 milyon euro net kâr ile tamamlamış oldu. Şirket hem ciro, hem FAVÖK, hem de net kârda 2019’un üzerinde sayılara ulaştı.

TAV 2022 yılının ikinci çeyreğinde 262,4 milyon euro ciro elde ederek, cirosunu geçen yılın birebir devrine nazaran yüzde 175 oranında artırdı. 6 aylık toplam ciro böylelikle 412 milyon euroya ulaştı ve 2021 yılının birinci 6 ayına nazaran yüzde 164 oranında artış gösterdi.

Diğer yandan, salgın öncesinde şirketin tam kapasite çalıştığı 2019 yılı ile kıyaslandığında da cirodaki artış, ikinci çeyrek özelinde yüzde 39’luk, 6 aylık datalarda ise yüzde 21’lik artış dikkat çekti. Almatı hariç, ciro 2019’la karşılaştırıldığında 2022’nin birinci yarısında yüzde 20, 2. çeyrekte ise yüzde 12’nin altında gerçekleşti.

Şirket yolcu trafiğini yüzde 129 artırdı

2022 yılının birinci 6 ayında yolcu sayısı 2021’in yüzde 129 üzerinde gerçekleşti. Almatı’nın ana gelir kaynağı olan dış çizgi uçuş trafiği, 2022’nin 2. çeyreğinde pandemi öncesi düzeye ulaşmayı başardı. Ciroya dış sınır yolcu gelirlerine göre daha az katkı sağlayan iç sınır yolcu gelirleri, iç sınır tavan bilet fiyatı uygulamasından olumsuz etkilendi.

Geçen seneye nazaran, FAVÖK’te ve öz kaynak yolu ile konsolide edilen iştiraklerin katkısıyla, bilhassa TGS ve ATÜ’den kaynaklı kıymetli ölçüde düzgünleşme yaşandı. Şirketin 2021’in birinci 6 ayında Tunus borç yapılandırması net kâra 109 milyon euro müspet katkı sağlamıştı. 2022’nin birinci 6 ayında ‘Enflasyon Muhasebesi’ nedeniyle 12 milyon euro gelir yazıldı. Net toplam tesir ise 12,6 milyon euro olarak gerçekleşti. Ayrıyeten şirket Tunus’ta paha düşüklüğünün zıt çevrilmesi nedeniyle yazılan 10 milyon euro gelirden olumlu etkilendi. Şirketin böylelikle 6 aylık konsolide FAVÖK sayısı 129 milyon euro, FAVÖK marjı ise yüzde 31 düzeyinde gerçekleşti. İkinci çeyrek özelinde ise FAVÖK 96,4 milyon euro olarak gerçekleşirken; bu sayı 2019’un birebir devri ile kıyaslandığında yüzde 21, geçen yılın ikinci çeyreği ile kıyaslandığında ise yüzde 245 artışa işaret etti.

İkinci çeyrek finansallarının akabinde şirket, 2022 yılı beklentilerinde revizyona gitti. Öncesinde 717-745 milyon euro ciro bekleyen şirket; bu beklentisini 900-940 milyon euro beklenti aralığına yükseltti. Toplam yolcu sayısı beklentisini 71-76 milyon, dış çizgi yolcu sayısını 40-44 milyon kişi aralığında öngören şirket; bu beklentilerinde değişikliğe gitmedi. Lakin FAVÖK marjı beklentisi yüzde 32-35 aralığından yüzde 28-31 aralığına aşağı istikamette revize edildi. FAVÖK beklentisi 229-261 milyon euro aralığından, 252-291 milyon euro aralığına çıkarıldı.

Şirket yılın ikinci yarısında enflasyon oranının yılın birinci yarısına benzeri düzeylerde gerçekleşeceği varsayımı ile 25-30 milyon euro müspet enflasyon muhasebesi tesiri dahil olmak üzere 50 milyon euro net kâr öngörüsünde bulundu. Net kârın FAVÖK’e oranı beklentisi ise 5,0-7,0 düzeyinden 5,5-6,5 bandına düşürüldü.