Otonom Araçların Fiyatlarını Sensörler Belirleyecek

Otonom Araçların Fiyatlarını Sensörler Belirleyecek
CARMEDYA – Yapay zeka teknolojisiyle donatılmış otonom araçlar yakın gelecekte kullanıcılarla buluşmaya hazırlanıyor. Araçların otonomlaşmasını sağlayan sensör teknolojileri ve bunlardan akan datayı işleyen akıllı algoritmaların yer aldığı sistemler, yapay zekaya sahip araçların yaygınlaşabilmesinde maliyet açısından büyük rol oynuyor. Günümüzün sadece üst segment araçlarında sunulabilen ve orta segment araçlara yaygın biçimde şimdi yer almayan sensör teknolojileri…The post Otonom araçların fiyatlarını sensörler belirleyecek appeared first on Carmedya.

CARMEDYA – Yapay zeka teknolojisiyle donatılmış otonom araçlar yakın gelecekte kullanıcılarla buluşmaya hazırlanıyor.

Araçların otonomlaşmasını sağlayan sensör teknolojileri ve
bunlardan akan datayı işleyen akıllı algoritmaların yer aldığı sistemler, yapay
zekaya sahip araçların yaygınlaşabilmesinde maliyet açısından büyük rol
oynuyor. Günümüzün sırf üst segment araçlarında sunulabilen ve orta segment
araçlara yaygın formda şimdi yer almayan sensör teknolojileri maliyetleri
sebebiyle üreticileri en çok düşündüren bahislerin başında geliyor. Fakat AVL
Araştırma ve Mühendislik Türkiye Genel Müdürü Dr. Serkan İmpram’a nazaran otonom
işlevlerin, gerek sensör maliyetleri gerek satış stratejileri sebebi ile
birinci çıktıklarında görece değerli olması olağan bir durum ve yakında bu
işlevler daha düşük maliyetlerle orta stegment araçlarda çarçabuk
sunulabilecek.

Yeni kuşak araçlardaki maliyet en büyük sorunu

Türkiye’nin en kıymetli otomotiv mühendisliği firmalarının
başında gelen AVL Araştırma ve Mühendislik Türkiye’nin Genel Müdürü Dr. Serkan
İmpram, otomotiv kesiminde otonom araç maliyetlerinin değerli sorunlardan
biri olarak gösterildiğini lisana getirerek şu açıklamayı yaptı: “Yeni kuşak
araçlardaki maliyetler şu andaki en büyük sorunlardan biri olarak karşımıza
çıkıyor denebilir. Bilhassa ileri şoför takviye sistemleri (ADAS) ve gelişmiş
otonom sürüş özellikleri olan araçlarda, hibrit yahut tam elektrikli araçlarda
var olan birtakım özellikler ve kullanılan kimi komponentler hala hayli değerli.
Bu sebeple en gelişmiş sistemlerin pek birden fazla şu an yalnızca yüksek segment
araçlarda sunulmakta. Bununla birlikte, araçlarda kullanılan komponentler
günden güne ucuzluyor. Örneğin, 2000’li yılların başında sadece çok yüksek
segment araçlarda bulunan adaptif sürat sabitleme sistemi, bugün neredeyse tüm
orta segment araçlarda mevcut. Öbür sensörler de süratle düşük maliyetlere yanlışsız
gitmekte. Otonom işlevler, gerek sensör maliyetleri gerek satış
stratejileri sebebi ile birinci çıktıklarında görece değerli olabilir. Lakin,
bunların vakitle orta segment araçlarda rahatlıkla sunulabilen işlevler
haline geleceğini söyleyebiliriz.”

Türkiye’de sistemleri geliştirilen birinci otonom araç testlere
başlıyor

Türkiye’de güç aktarma sistemleri ve mobilite hususlarında
Ar-Ge projeleri yapan ve otomotiv sanayine mühendislik takviyesi sunan AVL
Türkiye bünyesinde birinci yerli otonom ve hibrit araç teknolojilerinin
geliştirilmeye başlandığını belirten Serkan İmpram, 2019 yılında birinci otonom
testlerin İstanbul’da başlayacağına vurgu yaptı. İmpram, şunları söyledi:
“AVL Türkiye’nin Ar-Ge merkezlerinde mühendislerimiz tarafından
Türkiye’nin en ileri düzey otomatik şanzıman denetim algoritmaları geliştirilmiş
ve bunları içeren SUV tipi aracın birinci saha testlerini geçtiğimiz Nisan ayında
gerçekleştirmiş ve seri üretime geçilebilmesi manasında başarılı sonuçlar elde
etmiştik. Çalışmalarımızı otonom teknolojiler alanında da sürdürüyoruz. Bu
çalışmaların bir sonucu olarak gelişmiş otonom sürüş özellikleri olan prototip
aracın sistemsel alanlardaki hazırlıkları tamamlandı. Artık yola çıkmak için
gün sayıyor. Yılın son çeyreğinde sistemlerini geliştirdiğimiz otonom
aracımızın birinci saha testlerini İstanbul’da gerçekleştirmeyi hedefliyoruz.”

Ar-Ge yatırımlarına gereksinim var

Geleceğin otomotiv dalında rol almak, rakiplerle
yarışabilmek ve bölüme istikamet verebilmek için Ar-Ge yatırımına olan muhtaçlığa da
değinen Serkan İmpram, “2030’a gelindiğinde dünyada üretilen her 10
araçtan 7’sinin hibrit-elektrikli yahut tam elektrikli, öbür yandan,
teknolojinin, altyapının ve yasal düzenlemelerin de hazır olmasıyla birlikte
araçların %15’inin otonom olacağı öngörülüyor. Bu nedenle dala yapılan Ar-Ge
ve insan kaynağı yatırımı ülkemizde geleceğin otomotiv dalı için hayli
kıymetli. Bugün AVL Türkiye bünyesinde kurduğumuz iki Ar-Ge merkezinde
takımlarımız, klâsik motor teknolojilerinden yapay zeka içeren otonom sürüş
teknolojilerine kadar çok çeşitli alanlarda çalışıyor ve küresel projelerde de
yer alıyor. 230 kişilik mühendislik takımımızın yarısından fazlası yazılım ve
elektronik projelerinde yer alıyor. Ar-Ge çalışmalarına ayrılacak yatırımları
artırılması sağlanabilirse oluşacak mühendislik gücüyle ülkemizde ve dünyada
seri üretime yönelik projelerin daha fazla geliştirilmesinde ve hayata
geçmesinde kıymetli bir rol oynayabiliriz.” dedi.

The post Otonom araçların fiyatlarını sensörler belirleyecek appeared first on Carmedya.