‘Mavi kuş’ Tesla’yı yedi! 1 yılda 853 milyar dolar buhar oldu

‘Mavi kuş’ Tesla’yı yedi! 1 yılda 853 milyar dolar buhar oldu
ABD’li işadamı Elon Musk’ın tanınan elektrikli araba şirketi Tesla, tarihinin en berbat devrini yaşıyor. Global hammadde ve tedarik krizinden ötürü Çin’deki fabrikada üretim kesintileri devam ederken, Musk’ın bir de Twitter’ı 44 milyar dolara satın alması ve şirketin CEO’luğunu üstlenmesi Tesla’daki paha kaybını arttırdı. Twitter’ı finanse etmek ismine satılan Tesla payları, toplumsal ağ üzerinden girilen polemikler, şirketlerin Twitter’a reklam ambargosu üzere birçok bahis üzerinden her hafta gündem olan Musk, Tesla yatırımcılarının tasa duymasına yol açtı.

1 haftada 85 milyar $ Tesla payları geçtiğimiz hafta Mart 2020’de salgının başlamasından bu yana en berbat haftasını kaydetti. kayıpları bir haftada yüzde 18’i buldu ve şirketin piyasa pahası 85 milyar kaybederek 400 milyar doların altına geriledi. Ocak 2022’de 1 trilyon 240 milyar doları gören Tesla’nın piyasa bedeli, evvelki gün 387 milyar dolara kadar düştü. 11 aylık kayıp ise toplamda 853 milyar dolar oldu. Gelişmeler sonucunda 190 milyar dolar piyasa kıymetiyle en bedelli ikinci otomotiv şirketi pozisyonunda bulunan Toyota, Tesla ile ortasındaki farkı kapatmış oldu. Üçüncü sırada ise 92 milyar dolar ile Çinli BYD bulunuyor.

‘İKİ YIL SATIŞ YOK’

Artan tasalar üzerine Musk’tan bir açıklama da geldi. Twitter Spaces’da konuşan Musk, iktisadın 2023’te önemli resesyona gireceğini ve kıymetli eserlere olan talebin düşeceğini öngördüğünü söyledi. Elon Musk, “Muhtemelen bundan iki yıl sonrasına kadar pay satışı yapmayacağım. Hiçbir şartta katiyetle gelecek yıl ve muhtemelen sonraki yıl da satış yapmayacağım” tabirlerini kullandı. Musk son olarak, 14 Aralık’ta 3.6 milyar dolar pahasında daha Tesla payı satmış ve bu adımla Tesla’daki bu yılki toplam pay satışı 40 milyar dolara yaklaşmıştı.

TÜRKİYE’YE GELİŞİ 2023 YILINA KALDI

2022 yılı içerisinde Türkiye’ye girmeyi hedefleyen Tesla’nın bu planları ise otomotiv bölümünü derinden etkileyen tedarik ve hammadde sorunları nedeniyle 2023 yılına kaldı. Şirketin 2023 yılının birinci çeyreğinde Türkiye’de satışa başlaması bekleniyor. Hususla ilgili sorumu yanıtlayan Tesla Türkiye CEO’su Kemal Geçer, tedarik durumuna işaret ederek Türkiye planlarının 2023 yılına kaldığını doğruladı. Şirketin Türkiye planları için ise Almanya’daki ‘Giga Berlin’ fabrikası kıymetli rol oynuyor. Bu fabrikada Model Y’yi üreten şirket son olarak, haftada 3 bin adet Model Y üretimi yapılmaya başlandığını paylaşmıştı. Bu durum, fabrikanın senede varsayımı 150 bin adet Model Y üretebileceği manası taşıyor. Öte yandan, daha ekonomik model olan Model 3 ise Çin’de üretiliyor lakin Çin’deki karantina tedbirleri nedeniyle buradaki tedarik sıkıntıları devam ediyor.