Bakan Karaismailoğlu: Gebze OSB-Darıca Kıyı metrosu tünel hafriyatları 18 ayda bitirildi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Gebze Organize Sanayi Bölgesi (OSB)-Darıca Kıyı Metro Sınırı çalışmalarının süratle ilerlediğini belirterek, metro sınırında başlatılan 6 bin 830 metrelik tünel hafriyatlarının 18 ay üzere rekor müddette bitirildiğini duyurdu.
Bakan Karaismailoğlu: Gebze OSB-Darıca Kıyı metrosu tünel hafriyatları 18 ayda bitirildi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Gebze Organize Sanayi Bölgesi (OSB)-Darıca Kıyı Metro Çizgisi çalışmalarının süratle ilerlediğini belirterek, metro çizgisinde başlatılan 6 bin 830 metrelik tünel hafriyatlarının 18 ay üzere rekor müddette bitirildiğini duyurdu.
Bakan Karaismailoğlu, Gebze OSB-Darıca Kıyı Metro Çizgisi ile ilgili yazılı açıklama yaptı.
Karaismailoğlu, Türkiye genelinde 12 vilayette toplam 811,4 kilometre kent içi raylı sistem sınırının hizmet verdiğini belirterek, 312,2 kilometresinin bakanlıkça işletildiğine işaret etti. Şu anda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nca imali devam eden 11 proje bulunduğuna vurgu yapan Karaismailoğlu, toplam 147,3 kilometre uzunluğunda raylı sistem sınırında inşaatın devam ettiğini söyledi. Karaismailoğlu, projelerden birinin de Gebze OSB-Darıca Kıyı Metro Sınırı olduğuna dikkat çekerek, “14 Haziran 2021’de Gebze OSB-Darıca Kıyı Metro Hattı’mızda 2 TBM ile başlattığımız 6 bin 830 metrelik TBM kazılarını, aralıksız çalışmayla 18 ay üzere rekor müddette bitirdik. Sınırımızda 15,4 kilometre uzunluğundaki tünel kazılarını tamamladık. Proje ile Gebze OSB ve Gebze-Darıca ilçeleri ortasındaki karayolu irtibatına alternatif bir tercih oluşturarak, ulaşım ağını geliştireceğiz. Metro sınırı Gebze Gar İstasyonu ile Marmaray’ın Gebze İstasyonu’na ve Adliye İstasyonu ile Sabiha Gökçen Metro Sınırı’na entegre olacaktır” dedi.
‘EKONOMİK ÇIKAR 2,7 MİLYAR EURO OLACAK’
Ulaşımın süratli, konforlu ve inançlı olmasının yanında iktisada de katkı sağlayacağının altını çizen Karaismailoğlu, “Metro sınırının tamamlanmasıyla 2022-2047 yılları ortasındaki kara yolu bakım ve işletme çıkarı 356 milyon , trafik kazalarının engellenmesi sonucu elde edilen yararı 7,5 milyon euro, dışsal yarar (hava kirliliği, iklim değişikliği, gürültü, tabiat ve yeşil arazi maliyeti, biyolojik çeşitlilik, toprak ve su kirliliği) 9,5 milyon euro, vakit yararı 2,3 milyar euro olmak üzere metro sınırının 25 yıllık vizyonda toplam ekonomik karı 2.7 milyar euro olacak. Hatta kullanılacak trenlerde de yüzde 60 yerlilik koşulu getirirken, trenler tam şoförsüz olarak çağdaş teknolojiye uygun tasarlanacak. Ayrıyeten mukavele kapsamında, OSB İstasyonu’nun yaklaşık 1 kilometre kuzeyinde, toplam 92 bin 984 metrekare alan üzerinde 17 adet metro aracı kapasiteli depo ve bakım alanı da inşa ediliyor” sözlerini kullandı.